nut888, Толковое, дельное и красивое сообщение.Невозможно создать исскуственный интеллект, даже элементы агрессивных схем не будут работоспособны.Пока слава богу разум рулит, а не исскуственный интеллект, а ля M-TV
Цитата(MFS @ Sep 24 2009, 22:55) Да не нужена полноценная личность-то)).У Лема помнится было в "Мир на Земле" - чтобы вести ракету к цели, достаточно интеллекта осы-муравьиного льва. Это очень даже конечное число нейронов и алгоритмов. Все так и будет - пачка макросов на одном микро БПЛА, пачка на другом. Они, конечно в сети, шумоподобными сигналами передают данные друг другу, потом где-то когда-то щелк.. и воникнет нечто.... бОльшее.... и вооруженное... с тактическими схемами и интерфейсами к военным сетям....Страшно? Вот мне тоже)).Ну давайте оценим уровень интеллекта современных машинПросто ряд примеров1) Работая в дебаге я не могу сделать шаг назад - непреодолимая задача для современных архитектурМожете представить себе инженера или любое интелектуальное существо которое не может восстановить свое состояние в предшествующий момент2) При замены части системы требуется ее перегрузка А о том чтобы продолжить выполнение работыпаралельно с обнослением речи вообще не идетПредставте себе инженера делающего расчеты которому приносят новую модель калькулятораболее продвинутого у которого sin считается быстрее и точнее а он заявляет что все расчеты которые он делал не действительны и отрубается3) Интеллект машинных систем не позволяет на сегодняшний момент автоматически паралелить алгоритмыСписок можно продолжать и дальшеЧто самое интересное что архитектура где нет этих недостатков лямбда-исчисление была предложена примерно в то же время что и машина ТюрингаОсновная проблема не в количестве нейронов и вычислительной мощностиДля начала ИИ-подобная архитектра должна уметь оперировать алгоритмами со строгойматематической точностью а не тупо и бысто выполнять их
Обьясняю, для тех, кто не в курсе. На самых новейших ракетах для ближнего воздушного боя установлены тепловизоры с матрицей 10х8 точек, этого достаточно, чтобы при подлёте к цели система наведения ракеты опознала тип самолёта и выбрала наиболе уязвимое место для поражения. В большинстве приложений в военной технике, даже элементы ИИ не требуются, на сегодня конечно. А там где требуется, сидит человек, за ним последнее слово. Ещё пример, на наших АПЛ уже со второго поколения стоят автоматические системы пожаротушения, но при приёмке лодки экипажем, первое, что делает экипаж, это переводит систему на ручное управление, а автоматику отрубают, да так, чтобы её невозможно было запустить. Так, что Терминаторы пока в Голливуде.
Цитата(nut888 @ 24.09.09, 17:30) В свое время, если почитать старые книжки, когда когда начали появлятьсяязыки программирования более продвинутые чем ассемблер, появилось понятие структурного программирования тоже было мнение что еще чуть чуть и будет создан искуственный интелект Но сменилось несколько поколений вычислительной техникиуже мало кто помнит что такое перфокарты, А от ИИ мы также далеки как тогдаДа не нужена полноценная личность-то)).У Лема помнится было в "Мир на Земле" - чтобы вести ракету к цели, достаточно интеллекта осы-муравьиного льва. Это очень даже конечное число нейронов и алгоритмов. Все так и будет - пачка макросов на одном микро БПЛА, пачка на другом. Они, конечно в сети, шумоподобными сигналами передают данные друг другу, потом где-то когда-то щелк.. и воникнет нечто.... бОльшее.... и вооруженное... с тактическими схемами и интерфейсами к военным сетям....Страшно? Вот мне тоже)).
Насколько я понимаю, идеи о создании военных роботов не дают покоя желающим завоевать мир уже лет 100. Действия предсказуемы (запрограммированны, как реакция на воздействие из-вне), боли не чувствует, не струсит и не убежит. Но это абсолютно бесперспективное направление для развития человечества. Нужно мыслить в позитивном направлении, созидательном.А ориентация в пространстве может быть не только благодаря сигналам от спутника, но и как сумма векторов движения от начальной точки. Правда управление в этом случае ограничивается расстоянием от объекта управления.
Страницы: , , , , , , , , , , , ,
Полная версия этой страницы:
Форум САПР2000 > Беспилотные летательные апппараты. Исследования NASA, Boeing и America
Комментариев нет:
Отправить комментарий